Наукоград - Дубна

http://weter-peremen.ru/map.php

http://users.northnet.ru/rezisk/933Moscow.htm -map

Первый железнодорожный вокзал в Дубне - станция Большая Волга. История Дубны начинается вовсе не с появления Объединенного Института Ядерных Исследований, а значительно раньше - со строительства канала им. Москвы. Помните кинофильм Волга-Волга?

Дубна как город науки начал формироваться сразу после окончания второй мировой войны. В 1947 году по инициативе группы ученых во главе с академиком И.В.Курчатовым в 120 километрах от Москвы на берегу Волги началось строительство крупнейшего по тем временам ускорителя заряженных частиц - синхроциклотрона, который был успешно запущен уже в 1949 году.

Институт ядерных проблем (ИЯП) с действующим синхроциклотроном на 680 МэВ, под руководством молодых физиков М.Г.Мещерякова и В.П.Джелепова, впоследствии всемирно известных ученых, членов-корреспондентов АН СССР, сразу развернул широкую программу как фундаментальных, так и прикладных исследований свойств ядерной материи.

Вслед за ИЯП в Дубне была образована Электрофизическая лаборатория Академии наук СССР (ЭФЛАН), в которой под руководством академика В.И.Векслера начались работы по созданию нового ускорителя - синхрофазотрона - с рекордными для того времени параметрами.

К середине 50-х годов в мире было достигнуто всеобщее понимание, что ядерная наука не должна замыкаться в засекреченных лабораториях и что только широкое сотрудничество может обеспечить поступательное развитие этой фундаментальной области человеческих знаний, равно как и мирное использование атомной энергии. Так, в 1954 году близ Женевы был создан ЦЕРН - Европейская организация ядерных исследований - с целью консолидации усилий западноевропейских стран в изучении фундаментальных свойств микромира.

галерея- Виды Дубны
Большая Волга. Московское море.Дубна
Фотоальбом - Предприятия Дубны
Институт ядерных проблем (ИЯП)
Велопоход под Дубну Slide show)