Геолог в Подольске:Мой маршрут в 10 лет

газетa "Век" -http://rostowskaja.narod.ru/vekphotoalbum.html

Электричка кормилица -
Магазинчик на колесах - Газеты пестрят объявлениями о том, что очередному оптовому складу требуется очередной продавец для торговли в электропоездах.Сегодня каждый человек, становясь пассажиром электрички, одновременно оказывается потенциальным покупателем. Каждого десятого, позвонившего по телефонам "горячей линии", раздражает торговля в электропоездах.
Разъяснить сегодняшнюю ситуацию с торговлей в электропоездах мы попросили специалиста отдела по обслуживанию пассажиров ГП "Транском" В.Павлова. 28 августа проводились оперативно-профилактические мероприятия по пресечению несанкционированной торговли в электропоездах Горьковского формирования. К борьбе с нелегалами «Транском» привлекает и частных предпринимателей, направляющих для контроля за торговлей в электропоездах общественных инспекторов. Эти инспекторы ходят по вагонам вместе с нарядами милиции, по итогам работы предоставляют в «Транском» отчеты: сколько и с каких электропоездов снято незаконно торговавших.
Пока неизвестно, когда и каким именно способом может быть организована легальная торговля в электропоездах - легализовать несанкционированную торговлю в пригородных электропоездах. Торговля в электропоездах пригородного сообщения - это бардак за который ГУП "Транском" дерёт по 1500р за одного продавца.Эти бомжеватые продавцы зарабатывают по 30-50 тысяч рублей в месяц. торговли в подмосковных электричках - миллионные обороты; песня "Опять от меня сбежала..." звучит в первой серии "Ну, погоди!"; по закону экономии.

Электричка еще не успела как следует набрать скорость, а в вагон уже вбегает парень с двумя огромными баулами. Звонкий голос предлагает купить по сходной цене стельки, которые гарантируют сухость ног в течение всего зимнего сезона, будильник за 25 рублей, пальчиковые батарейки, пластырь, карманный фонарик, бельевые прищепки и брелки. Несколько пассажиров заинтересовались кое-какой мелочью… Буквально через две минуты в вагон врывается тетка с мороженым, следом за ней - полуслепой парень с газетами…

Торговля в электричках идет бойко с самых ранних часов до последних ночных рейсов. Любовь коробейников к электричкам объясняется просто: это чрезвычайно эффективный канал продаж - за полчаса путешествия по вагонам торговец знакомит со своим товаром от 500 до 1500 человек. Столь массовым охватом внимания потенциальных покупателей могут похвастаться разве только магазины, расположенные на крупных оптовых рынках. Торговцы, специализирующиеся на торговле в электричках, четко соблюдают договоренность, кто каким товаром торгует и в какие дни, на каких маршрутах. Прибыль у них разная, в зависимости от наполнения электропоездов и продаваемого товара - от 100 до 500 рублей в день. Спектр товаров у коробейников не очень большой. Он ограничивается тем простым условием, что сумка, полностью набитая товаром, должна быть не слишком громоздкой и не слишком тяжелой.При этом сам реши проблемы с милицией. Конечно, приходится "делиться"

"Газетчики", в отличие от "журнальщиков", за свежестью своего товара следят строго. В электричках часто встречаешь газеты, которые буквально час назад сняты с ротационной машины. Уже в семь часов вечера в электричке предлагают завтрашний "МК".

"Кассетники" - кто они? Про то, что в стране развернута широчайшая сеть подпольного производства видео- и аудиопродукции, знает даже школьник. Левые кассеты встретишь на любом рынке, однако там продавцы свою продукцию хоть как-то облагораживают - клеят голограммы, запаковывают в целлофан. В электричках все проще: гора кассет в руках торговца без лишних "украшений". Пиратские копии бывают разные, чаще всего плохого качества, но люди "покупаются" на дешевизну. Видеокассета в электричках дешевле, чем на лотках столицы, в два раза.

Итак, в поездах торгуют. Но торгуют явно незаконно. Об этом свидетельствуют строгие надписи: "Торговля с рук в электропоездах категорически запрещена!". Торговцы бегают от милиции, после приводов и протоколов все равно появляются в электропоездах. Среди них много пенсионеров и инвалидов. Встречаются люди, приехавшие в столицу в поисках лучшей жизни, но не сумевшие найти высокооплачиваемую работу и поэтому перебивающиеся заработками в электропоездах.Cреди задержанных была даже блокадница Ленинграда.Tорговцы платят милиционерам, чтобы те их не трогали: соблазн получить от торговца отступные есть. Зарплата у милиционера очень уж невысокая -http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_3_aId_263913.html



Моя жизнь в этом городе была абсурдной. Но ничего от меня не зависело (It''s about Марина Ростовская).

Сочинение Ж. Пелегри Лошадь в городе
В повести французского писателя Жана Пелегри «Лошадь в городе» рассказывается о событиях, произошедших в столице Франции, Париже. Повествование ведется от лица главного героя, который, совершив преступление – убив таксиста, оказывается в тюрьме. С ним беседует следователь, и, отвечая на его вопросы, герой попутно рассказывает о своей жизни.
Когда-то он жил в деревне вместе с женой и маленьким сыном. Недалеко от деревни проходила автострада, по ней ежесекундно мчались машины. Герой и его жена часто выходили посмотреть на проезжающие машины. А однажды им пришло в голову, что и они смогут изменить жизнь – купить себе машину. Пока у них была только лошадь. Герой решил переехать в город, а когда удастся найти работу и жилье, забрать с собой жену и сына.
Когда он впервые оказался в городе, он испугался. Париж чем-то напомнил ему паука, который раскинул свои сети и поджидает очередную жертву. Особенно необъяснимый страх вызывали машины – их было очень много, гораздо больше, чем на автостраде рядом с его деревней. Вскоре он нашел работу – на одном из заводов. Платили прилично, но проблема заключалась в другом. Было очень трудно найти жилье, и если кто-то соглашался сдать ему комнату, но только с одним условием – чтобы он жил один. По этой причине герой не мог вызвать к себе жену и сынишку, но каждый месяц отправлял им довольно значительную сумму. А через некоторое время он стал замечать, что забывает лицо жены и сына.
Однажды, когда он шел через мост, навстречу ему попалась удивительно красивая женщина. В этот вечер он долго искал ее, но не нашел. Позже выяснилось, что она работает на том же заводе, что и он. Ее звали Элиана. Они познакомились, начали встречаться, затем стали жить вместе. Герой по-прежнему получал из деревни письма, но все реже думал о своей семье. Все его мысли занимала Элиана, любовь к ней наполняла его жизнь каким-то смыслом. Однажды Элиана уехала на несколько дней к дяде. Те дни, когда ее не было рядом, позже показались ему прожитыми зря. Наконец она вернулась. Приближалось знаменательное событие – три месяца совместной жизни. В день приезда Элиана была особенно радостной. В окно увидела, что продают каштаны – она очень любила каштаны – и решила сбегать, купить. Но купить каштаны она не успела – как только она вышла из дома: ее сбила машина. Элиана умерла мгновенно.
Три дня он бессмысленно бродил по городу. Как-то переходил дорогу, задумался, один из водителей что-то закричал. В бешенстве герой начинает бить ножом по обшивке автомобиля, а потом этим же ножом ударяет в грудь таксиста, который тоже что-то кричал из другого автомобиля. Через полчаса герой попадает в тюрьму.
Так завершается повесть Жана Пелегри “Лошадь в городе”.

что-то вроде виртуальной поездки.
торговля в электропоездах
Zachistka.ru:выбросить в форточку торгаша
Без билета, а не заяц
газетa "Век"